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  • 中国中车研制成功世界领先的大功率石墨烯超级电容

    发布时间: 2021-09-01 06:32首页:主页 > 能源 > 阅读()
    本文摘要:记者10日从中国中车株式会社获悉,中国自主开发的下一代大功率石墨烯超容量出现在中国中车株洲电力机车有限公司,其功率提高了3倍,电力运用效率更高,运用时间更长,性能指标处于世界领先水平。据中国中车报道,前几天召开的浙江省科技成果和新产品鉴定会上,中国工程院院士杨裕生、刘友梅、国家863节能储藏项目专家张世超教授等9位专家一致认定:3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超容量和2.8伏/30000法拉石墨烯混合型超容量代表了当前世界超容量单体技术的最高水平。

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    记者10日从中国中车株式会社获悉,中国自主开发的下一代大功率石墨烯超容量出现在中国中车株洲电力机车有限公司,其功率提高了3倍,电力运用效率更高,运用时间更长,性能指标处于世界领先水平。据中国中车报道,前几天召开的浙江省科技成果和新产品鉴定会上,中国工程院院士杨裕生、刘友梅、国家863节能储藏项目专家张世超教授等9位专家一致认定:3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超容量和2.8伏/30000法拉石墨烯混合型超容量代表了当前世界超容量单体技术的最高水平。

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    中国中车股份有限公司技术中心副总监阮殿波向记者表示,2.8V/30000法拉超级电容器适用于无轨电车主驱动,单次充电不足1分钟,行驶距离从现在的4-6公里提高到8-10公里,车辆只需要在首尾站点充电,充电速度快,循环寿命长等优点。目前,大陆每年更新约6万辆在线运营公共汽车。

    例如,所有超级电容器都可以用作主驱动电源,每年节省5.84亿度的电力,减少二氧化碳排放670万吨。他说。新登场的3伏/12000法拉超容量适用于轨道电车所有者的驱动,单次充电仅30秒,行驶距离达到6公里,具有零排放特征,比网络电车节能30%以上。

    与传统的充电装置相比,超容量可充电100万次,充电时间仅为数十秒,无污染、爆炸风险等优点,广泛应用于消费电子、轨道交通、城市巴士系统、防卫和宇宙、起重机械势能回收、发电和智能电网等领域。目前,中国中车股份有限公司开发的9500法拉、7500法拉等多种超级电容器已用于广州、宁波、武汉、淮安的有轨电车和无轨电车。


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